巫镇高速项目
对于镇坪的居民来说
是早已期盼多年的高速互通梦
而对于巫溪及周边市县的居民来说
夏日避暑又多了一条快速通道
近段时间，尽管天气炎热，但在巫镇高速公路沿线，随处可见如火如荼的建设场景，一起来看看镇坪人民翘首以盼的“发展之路”“民生之路”建设进度如何吧~
东溪河特大桥地处高山深切河谷地貌，一端连着谭宝山隧道，一端与双金隧道相连，是巫镇高速的控制性工程之一。
由于桥位地势险峻，山崖陡峭，两岸无法修筑施工便道，大型机械设备开不上去，导致桥梁施工难度极大。为解决吊装难题，把钢拱架运抵现场，建设者采用缆索吊运机械设备及“分段拼接”方式进行施工。
巫镇高速公路四分部副总工程师杜黎明:“我们在巫溪县内搭建一个6千米的平台对桥梁钢拱架等结构件进行二次拼装，拼装完成以后在峡谷地段用带旋转功能的车辆把它运到桥下面进行吊装。并且，所有的施工材料、施工机具，挖机、吊车之类的重型设备，均采用缆索吊调运至施工区域进行施工作业。”
据了解，巫镇高速四分部线路全长11.342km，涉及六座桥梁，五座隧道，截止目前，除东溪河特大桥项目及鸡心岭隧道项目外，其余项目已在收尾阶段。
鸡心岭隧道出口位于镇坪县钟宝镇境内，全长6150米，巫镇高速公路五分部承建3488米。
由于鸡心岭隧道两侧坡体发育多条冲沟和山脊，存在断层、岩溶、大变形等不良地质因素，地质情况复杂，施工过程中会突发后方涌水等问题，导致鸡心岭隧道建设施工干扰大、安全风险高。
为解决施工中的难题，巫镇高速公路五分部通过增加施工班组和施工设备解决排水问题，加班加点施工，每天可以达到4米，一个月120米，目前隧道右洞已施工2600米，计划隧道2023年4月份贯通。
和巫镇高速公路四分部、五分部一样，其余全线各分部都在如火如荼地开展各项建设工作，各种机械设备穿梭于施工现场。
据了解，巫镇高速设计路线全长约48.69公里，其中重庆段约45.20公里，陕西段约3.49公里。目前，巫镇高速公路已累计完成投资70.32亿元，完成率占总投资99.1亿元的70.9%；年累计完成12.9亿元，占年度投资计划产值23.6亿元的54.7%路基土石方完成94%、桥梁桩基完成99%、桥梁下部完成85%、预制T梁完成1070片，完成率占设计总量的2358片的45.4%、隧道单洞正线开挖完成60.3Km，占总量74.6Km的80.8%。
预计2023年建成通车，届时重庆巫溪与陕西镇坪之间的车程将由原来的3个半小时缩短到近1个小时。
